Zmęczony diler zatrzymuje klientów w punkcie załadunkowym Bunnings podczas wyczynu kaskaderskiego

Zmęczony australijski trader zastosował małą sztuczkę, aby zemścić się na klientach Bunnings, którzy „używają wejścia na rynek jako środka łatwego dostępu” i powstrzymał go.

Handlarz podzielił się swoim podstępem z grupą Tradie Mayhem na Facebooku wraz ze zdjęciami parkingowego w Artarmon Bunnings, co wywołało jego frustrację.

Powiedział, że zrobił to ze wszystkimi dilerami, którzy „byli zatrzymywani w ciągu tygodnia w Bunnings przez ludzi, którzy wykorzystują wejście do transakcji jako środek łatwego dostępu, poświęcając swój słodki czas” po zaparkowaniu w strefie łatwego dostępu.

– Dwa razy zatrzymywałem się, żeby zatrzymać ich wszystkich w Artarmon Bunnings – powiedział.

Pracownicy wzywali system głośników do przeniesienia, powiedział: „Poświęciłem trochę czasu i powiedziałem im, jak się czujemy w ciągu tygodnia, w którym staramy się wykonać pracę, i wstrzymaliśmy to dla nich”.

Początkowe reakcje na ten wyczyn były pozytywne, a Trade został okrzyknięty „bohaterem, którego potrzebujemy”.

„Tradie franchising, nie sądzę”, skomentował jeden z członków.

„To po to, żeby mogli załadować swój samochód zamiast ciągnąć go przez parking. Jeśli jedziesz normalnym parkingiem na zewnątrz i lubisz trochę ćwiczyć.”

Inny napisał: „Uwielbiam to, plac handlowy jest zawsze pełen mieszkańców kawiarni”.

Inni podzielili się swoimi doświadczeniami i frustracjami związanymi z dzieleniem przestrzeni z ogółem społeczeństwa i wezwali oryginalny plakat, aby „zirytował tym Bunningów”.

„Brak wjazdu/ciężarówki lub przyczepy. Proste, napisał ktoś.

„Zwróć handel do Bunnings tylko przed godzinami 8-9 rano, które były dla nich dostępne podczas Covid”.

Ale niektórzy szybko zwrócili uwagę na poważny błąd w argumencie dotyczącym wymiany: tajny parking nie służy do zawierania umów handlowych, ale jest miejscem załadunku rzeczy, których nie można zabrać przez kasę.

Kwatery załadunkowe są przeznaczone dla wszystkich klientów, którzy tymczasowo ładują tarcicę lub towary wielkogabarytowe na plac handlowy.

News.com.au zwrócił się do Artarmona Bunningsa o ​​komentarz w sprawie incydentu, a kierownik magazynu powiedział, że przedmiotowy obszar to „obszar załadunku i jazdy”.

„Zwykle nie mamy tam długiego oczekiwania, ale czasami zdarzają się sytuacje jednorazowe, gdy klient przychodzi i parkuje samochód z boku lub na środku przejścia” – powiedział.

„Mieliśmy mały niedobór w naszym ładunku i chodzimy do facetów, którzy zwykle tam pracują, ale obecnie jest to naprawiane”.

Kierownik powiedział, że fakt, że obszar ten był tylko jednym pasem ruchliwej, wielofunkcyjnej strefy załadunkowej, oznaczał, że mogą być czasy oczekiwania, ale był tam pracownik kierujący ruchem.

„Ale ponieważ jest to droga jednotorowa, naszym głównym priorytetem są oczywiście nasi klienci i jak najszybsze ich przywiezienie i wywiezienie.

„Niestety pozostałe sklepy mają pięć pasów, a my tylko jeden.

„Są okazjonalni klienci, którzy lubią przeglądać i ładować swoje rzeczy osobiste, ponieważ łatwiej jest opuścić samochód, dlatego staramy się, aby był to najlepszy możliwy system”.