Rozbudowa drogi krajowej nr 61 na odcinku Legionowo – Zegrze Południowe to jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w północnej części aglomeracji warszawskiej. Trasa stanowi kluczowe połączenie stolicy z Serockiem i regionem Mazur, dlatego jej modernizacja ma duże znaczenie zarówno dla mieszkańców powiatu legionowskiego, jak i kierowców podróżujących w kierunku północno-wschodniej Polski. Mimo zimowej przerwy prace budowlane są kontynuowane, a wiosną tempo robót ma wyraźnie wzrosnąć.
Prace na DK61 mimo zimowej przerwy
Zgodnie z kontraktem zimowa przerwa technologiczna trwa do połowy marca. W tym czasie wykonawca mógł zawiesić roboty, jednak zdecydował się kontynuować je w ograniczonym zakresie, dostosowując harmonogram do warunków pogodowych.
Długotrwałe ujemne temperatury doprowadziły do zamarznięcia gruntu, co wstrzymało znaczną część prac ziemnych. Dopiero w połowie lutego 2026 roku możliwe było częściowe wznowienie robót.
Wraz z nadejściem wiosny drogowcy planują rozszerzyć zakres działań na placu budowy, co pozwoli przyspieszyć realizację inwestycji i zwiększyć jej zaawansowanie.
Jakie roboty są obecnie prowadzone
Na budowie trwają przede wszystkim prace przygotowawcze i konstrukcyjne.
Obecnie realizowane są m.in.:
- budowa murów oporowych oraz drogi technologicznej,
- odtwarzanie nasypu po usunięciu inwazyjnej rośliny – rdestowca,
- likwidacja starej sieci wodociągowej,
- budowa nowej kanalizacji,
- profilowanie rowów odwadniających.
Na obiektach inżynieryjnych prowadzone są przygotowania do układania papy termozgrzewalnej w miejscach fundamentów barier ochronnych. Wykonywane jest również zbrojenie oraz betonowanie fundamentów.
Równolegle realizowane są prace związane z zasypkami za przyczółkami oraz roboty porządkowe na terenie inwestycji.
Zmiany w organizacji ruchu
W kolejnych tygodniach kierowcy muszą przygotować się na następne zmiany w organizacji ruchu na drodze krajowej nr 61.
Priorytetem inwestora jest ograniczenie utrudnień dla użytkowników trasy oraz mieszkańców okolicznych miejscowości. W tym celu prowadzone są regularne spotkania koordynacyjne z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich, Zarządem Transportu Miejskiego oraz samorządami lokalnymi.
Wspólne ustalenia mają umożliwić sprawne przeprowadzanie kolejnych etapów robót przy jednoczesnym utrzymaniu przejezdności najważniejszych dróg w regionie.
Przebudowa skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 632
Jednym z ważniejszych elementów inwestycji jest przebudowa skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 632, czyli ulicą Nowodworską.
W ramach prac tymczasowe rondo zostanie przesunięte w kierunku północno-zachodnim, w stronę miejscowości Łajski. Dzięki temu możliwa będzie budowa docelowej jezdni prowadzącej w kierunku Serocka.
Wiosną rozpocznie się także budowa docelowego ronda w Zegrzu Południowym. Po zakończeniu tego etapu zostanie otwarta droga wojewódzka nr 631 w kierunku Wieliszewa.
Kierowcy będą mogli korzystać z części ronda na relacji Wieliszew – Nieporęt. Tymczasowe rondo w Zegrzu Południowym nadal pozostanie w użyciu, a wykonawca będzie kontynuował budowę węzła drogowego.
Planowane zamknięcie drogi wojewódzkiej
Kolejny ważny etap prac zaplanowano na połowę 2026 roku. Wtedy rozpocznie się budowa skrzyżowania drogi krajowej nr 61 z drogą wojewódzką nr 632, wyposażonego w sygnalizację świetlną.
Realizacja tego fragmentu inwestycji będzie wymagała całkowitego zamknięcia drogi wojewódzkiej nr 632 na około trzy miesiące.
Utrudnienia zostaną wprowadzone dopiero po wcześniejszym otwarciu drogi wojewódzkiej nr 631, co ma zapewnić kierowcom alternatywną trasę objazdową.
Według aktualnych prognoz nowym przebiegiem drogi krajowej nr 61 kierowcy pojadą do końca 2026 roku.
Kto odpowiada za realizację inwestycji
Inwestorem projektu jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kontrakt na realizację robót podpisano z konsorcjum firm PBDiM Mińsk Mazowiecki oraz Torpol.
Obie spółki odpowiadają solidarnie za wykonanie inwestycji. Obecnie trwają rozmowy pomiędzy partnerami konsorcjum dotyczące szczegółowego podziału prac oraz kwestii finansowych.
GDDKiA na bieżąco monitoruje postęp budowy i realizację zapisów umowy.
Zabezpieczenie interesów Skarbu Państwa
Przed podpisaniem kontraktu wykonawca wniósł zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 10 procent wartości brutto inwestycji.
Środki te stanowią zabezpieczenie ewentualnych roszczeń wynikających z niewykonania lub nienależytego wykonania prac, także wobec podwykonawców. Wykonawca ma obowiązek utrzymywać zabezpieczenie przez cały okres obowiązywania umowy.
Podsumowanie
Rozbudowa drogi krajowej nr 61 w rejonie Legionowa i Zegrza Południowego to inwestycja o dużym znaczeniu dla komunikacji w północnej części Mazowsza. Choć zimowe warunki spowolniły tempo prac, wiosną roboty mają przyspieszyć. Kierowcy muszą jednak przygotować się na kolejne zmiany w organizacji ruchu, które potrwają do czasu zakończenia inwestycji planowanego na koniec 2026 roku.
„Gaming doctor. Zombie fanatic. Music studio. Ninja cafe. TV buff. Nice alcoholic fanatic.
Leave a Reply