Czy McLaren Senna pokona 1200-konnego driftującego Lexusa RC F w wyścigu dragsterów?

Pięciokrotny mistrz Bliskiego Wschodu w driftingu za kierownicą Lexusa do driftu.

McLaren Senna to niesamowity supersamochód, zaprojektowany jako autentyczna maszyna torowa, którą można jeździć po drogach. Jest bardzo mocny, z 4,0-litrowym silnikiem twin-turbo za siedzeniami, który wytwarza do 789 koni mechanicznych i moment obrotowy 590 funtów stóp (800 niutonometrów). Dzięki tym liczbom Senna może przyspieszyć od zera do 100 km/h w zaledwie 2,8 sekundy.

Niesamowite liczby jednak w tym Karuao Wideo z wyścigu dragsterów Senna nie ma do czynienia ze zwykłym konkurentem — Lexusem RC F do driftu z mistrzem w prowadzeniu za kierownicą.

Galeria: McLaren Senna: Pierwsza jazda

Lexus RC F w Karuao Powyższy film z wyścigów drag nie jest typowym tuningowanym samochodem. W pełni dostrojony, 3,0-litrowy silnik 2JZ generuje 1200 KM i 738 lb-ft (1000 Nm momentu obrotowego) – liczby, z których nie należy się śmiać. A jako samochód do driftu nie jest przeznaczony do jazdy po linii prostej, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego opony.

McLaren Senna może mieć niewielką przewagę nad RC F pod względem masy. McLaren waży 2886 funtów (1309 kg), podczas gdy samochód driftowy Lexus jest niewiele cięższy i waży 2976 funtów (1350 kg).

Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, są umiejętności kierowcy. Ponieważ Lexus RC F jest zmodyfikowanym samochodem do driftu, wymaga eksperta, aby poradzić sobie z tak dużą mocą i momentem obrotowym, co prowadzi nas do kierowcy RC F, Ahmeda Dahama.

Daham jest pięciokrotnym mistrzem bliskowschodniego driftu i rekordzistą Guinnessa w kategorii najdłuższego podwójnego driftu. Jeśli mówimy o umiejętnościach, ten facet zdecydowanie je miał.

Czy jednak umiejętność dryfowania Dahama przełożyła się na prędkość na linii prostej? A może cotygodniowy trening wyścigów dragsterów Matta Watsona się opłaca? Damy Ci znać, oglądając wideo u góry tej strony, ale jak zwykle daj nam znać, co myślisz w sekcji komentarzy poniżej.