Nowy pakiet wydajności dla kompaktowego crossovera

BMW pracuje nad Przeprojektowany kompaktowy crossover X1 Najnowsze materiały i filmy szpiegowskie pokazują prototyp nowego flagowca.

Obecna druga generacja X1 przewyższa 2,0-litrowy xDrive28i z rzędową turbosprężarką o mocy 228 KM. Ten trzecia generacja X1, który ma zostać ujawniony w przyszłym roku jako model 2023, będzie wyposażony w ten topowy wariant, który, jak się spodziewamy, otrzyma odznakę X1 M35i.

Inne płyty CD BMW, takie jak 1-seria I Gran Coupé z serii 2 Firma oferuje już warianty M35i, więc nie jest zaskoczeniem, że BMW przygotowuje jeden dla nowego X1.

To nie jest customowy samochód M, chociaż nasz tester miał końcówki wydechu na cztery koła. M35i mieści się w gamie BMW M Performance, o krok niższym niż prawdziwa gama M. Oferuje dobre kopnięcie ze sportowym zawieszeniem i stanowi dobry kompromis między komfortem a osiągami.

Wszystkie obecne modele BMW M35i są wyposażone w 2,0-litrową turbosprężarkę o mocy 301 KM, ale moc X1 M35i jest prawdopodobnie wyższa. Opierał się na czymś bliższym 340 KM, aby dać mu przewagę nad rywalami GLA35 i GLB35 z Mercedes-Benz AMG, z których oba oferują 302 KM.

Konfiguracja reszty układu napędowego X1 M35i powinna obejmować 8-biegową automatyczną skrzynię biegów z napędem na wszystkie koła.

Platforma leżąca u podstaw nowego X1 to najnowsza architektura napędu na przednie koła od BMW Group przeznaczona do samochodów kompaktowych, znana jako FAAR. Platforma jest wspólna dla najnowszych serii 1, 2 Gran Coupe i Aktywny Tourer serii 2Dzięki kompatybilności z silnikami elektrycznymi zobaczymy również zasilaną bateryjnie wersję nowego X1. Prawdopodobnie nosi odznakę iX1.

Produkcja będzie prowadzona w zakładzie BMW w Lipsku w Niemczech. Powstanie też fabryka Przeprojektowany Mini Countryman Powiązany z nowym X1.

BMW ma również Przeprojektowana seria 2 Pojawia się w salonach już jako model 2022, chociaż ten sportowy dwudrzwiowy model oparty jest na platformie z napędem na tylne koła BMW Group CLAR.