W Polsce trwają analizy dotyczące przyszłości drogi ekspresowej S12, która według części samorządów mogłaby w przyszłości stać się jednym z najważniejszych korytarzy transportowych w kraju. Rozważane jest wydłużenie trasy na zachód, tak aby połączyła granicę z Niemcami z przejściem granicznym z Ukrainą w Dorohusku.
S12 może stać się jedną z najdłuższych tras ekspresowych w Polsce
Planowana droga ekspresowa S12 należy do najdłuższych projektowanych tras tego typu w kraju. Jej pełny przebieg mógłby liczyć około 757 kilometrów.
W docelowym wariancie trasa mogłaby połączyć zachodnią i wschodnią granicę Polski, tworząc międzynarodowy szlak transportowy biegnący od Niemiec do Ukrainy. Obecnie jednak rozwijany jest przede wszystkim jej wschodni odcinek.
Zgodnie z aktualnymi planami do 2030 roku zrealizowana ma zostać część trasy kończąca się w Piotrkowie Trybunalskim. Odcinek ten ma prowadzić od węzła z autostradą A1 przez Sulejów, Radom, Puławy, Kurów, Lublin, Piaski i Chełm aż do Dorohuska.
Trwają już prace budowlane na fragmencie prowadzącym do granicy z Ukrainą. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 rok.
Samorządy chcą przedłużenia S12 do granicy z Niemcami
Władze samorządowe z Wielkopolski, województwa lubuskiego i Dolnego Śląska apelują o rozszerzenie projektu także o zachodni odcinek trasy.
Postulują one, aby S12 została poprowadzona dalej na zachód w śladzie obecnej drogi krajowej nr 12, aż do granicy z Niemcami w Łęknicy.
Obecnie zachodni fragment DK12 ma standard zwykłej drogi krajowej, z jedną jezdnią i licznymi skrzyżowaniami. Parametry drogi ekspresowej pojawiają się dopiero na wschodzie kraju, głównie w województwie lubelskim.
Nowy korytarz transportowy jako alternatywa dla A4
Zdaniem samorządowców wydłużenie S12 mogłoby znacząco poprawić układ komunikacyjny Polski.
Alternatywa dla autostrady A4
Przedłużona trasa stanowiłaby dodatkowe połączenie w osi wschód–zachód i mogłaby odciążyć autostradę A4, która obecnie pełni rolę głównego korytarza transportowego na południu kraju.
Impuls dla rozwoju regionów
Według władz lokalnych nowa ekspresówka zwiększyłaby dostępność komunikacyjną wielu miast i gmin, a także podniosłaby atrakcyjność inwestycyjną terenów położonych wzdłuż planowanej trasy.
Decyzja zależy od wyników analiz ruchu
O dalszych losach inwestycji mają zdecydować prowadzone analizy natężenia ruchu.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeprowadziła w 2025 roku badania, które mają ocenić zasadność rozbudowy trasy o zachodni odcinek.
Obecnie trwa opracowywanie wyników tych analiz. To właśnie one mają przesądzić, czy przedłużenie S12 do granicy z Niemcami zostanie uwzględnione w nowym programie budowy dróg krajowych po 2030 roku.
Przyszłość S12 wciąż otwarta
Choć obecnie priorytetem pozostaje realizacja wschodniego fragmentu drogi ekspresowej S12, rosnące zainteresowanie samorządów i potencjalne znaczenie gospodarcze inwestycji sprawiają, że projekt jej wydłużenia na zachód pozostaje realnym scenariuszem. Jeśli analizy potwierdzą potrzebę rozbudowy, Polska może w przyszłości zyskać nowy strategiczny szlak łączący Niemcy z Ukrainą przez całe terytorium kraju.
„Gaming doctor. Zombie fanatic. Music studio. Ninja cafe. TV buff. Nice alcoholic fanatic.
Leave a Reply